<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<rss version="2.0" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<title>Каталог статей</title>
		<link>https://kitayremont.at.ua/publ/</link>
		<description>Каталог статей</description>
		<lastBuildDate>Tue, 07 Jan 2014 07:11:12 GMT</lastBuildDate>
		<generator>uCoz Web-Service</generator>
		<atom:link href="https://kitayremont.at.ua/publ/rss" rel="self" type="application/rss+xml" />
		
		<item>
			<title>Топливо в России и СНГ: почем и сколько</title>
			<description>&lt;table class=&quot;tabl_art&quot; cellspacing=&quot;0&quot; cellpadding=&quot;0&quot; border=&quot;0&quot; style=&quot;font-family: Arial; font-size: 12px; margin-top: 10px; color: rgb(83, 83, 83); padding: 0px 6px; line-height: 16px; text-align: justify;&quot;&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;div class=&quot;header_art&quot; style=&quot;margin: 0px 10px 24px; font-weight: bold;&quot;&gt;По сведениям Росстата, розничная цена на бензин в России девять недель подряд росла, компенсируя потери нефтяных компаний в период «ручного регулирования» цен. За неделю с 29 мая по 4 июня динамика роста слегка замедлилась, и средняя цена изменилась на 0,1%. С начала текущего года (в январе и феврале) стоимость топлива на заправках была снижена, в&amp;nbsp;марте стабилизир&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;</description>
			
			<link>https://kitayremont.at.ua/publ/toplivo_v_rossii_i_sng_pochem_i_skolko/1-1-0-13</link>
			<category>Мои статьи</category><dc:creator></dc:creator>
			<guid>https://kitayremont.at.ua/publ/toplivo_v_rossii_i_sng_pochem_i_skolko/1-1-0-13</guid>
			<pubDate>Tue, 07 Jan 2014 07:11:12 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Российские покупатели о китайских автомобилях</title>
			<description>&lt;div style=&quot;font-size: small;&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://kitayremont.at.ua/03_trrr.jpg&quot; alt=&quot;&quot;&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style=&quot;font-size: small;&quot;&gt;В первой половине этого года счет проданных нам китайских автомобилей превысил десять тысяч, в подавляющем большинстве новых (правда, большую часть из них составляли развозные фургоны легкого и среднего классов), тогда как в течение 2005 г. в страну было ввезено чуть более трех сотен «китайцев», в том числе подержанных. За эти три года китайские машины стали обычным явлением на российских дорогах, стали известны их конструктивные особенности и типичные «болячки». Заглянем в историю.&lt;/div&gt;&lt;div style=&quot;font-size: small;&quot;&gt;Первенцами китайского автопрома были крупные государственные заводы, построенные по технической документации и с привлечением специалистов из Советского Союза. Так, первыми грузовиками марки Jiefang стали отечественные ЗИС-150, марки Yuejin – ГАЗ-51. Свою документацию в Китай передавали заводы «Урал», БелАЗ, КрАЗ. До начала 1980-х эти машины производились в рамках государственной экономики в огромных количествах с минимальными доработками. Интересно, что некоторые технические решения сохраняются в них до сих пор и узнаются отечественными специалистами, особенно в конструкции автобусов.&lt;/div&gt;</description>
			
			<link>https://kitayremont.at.ua/publ/rossijskie_pokupateli_o_kitajskikh_avtomobiljakh/1-1-0-12</link>
			<category>Мои статьи</category><dc:creator></dc:creator>
			<guid>https://kitayremont.at.ua/publ/rossijskie_pokupateli_o_kitajskikh_avtomobiljakh/1-1-0-12</guid>
			<pubDate>Tue, 07 Jan 2014 06:52:43 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Об опыте эксплуатации китайских автомобилей в Сибири.</title>
			<description>&lt;div style=&quot;font-size: small;&quot;&gt;Достоинства, недостатки, перспективы.&lt;/div&gt;&lt;div style=&quot;font-size: small;&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style=&quot;font-size: small;&quot;&gt;&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; Как &amp;nbsp;известно, «HOWO ZZ4327S324V» производится по технологии VOLVO, и комплектуется шестицилиндровым двигателем &amp;nbsp;STEYR с турбонаддувом, мощность которого &amp;nbsp;374 л.с. Объём топливного бака 350 литров.&lt;/div&gt;&lt;div style=&quot;font-size: small;&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style=&quot;font-size: small;&quot;&gt;&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp;Купленная нами китайская автотехника эксплуатируется в условиях &amp;nbsp;Крайнего Севера, отличающихся крайне низкими температурами зимой и жарким летом, автомобили работали по грунтовым дорогам и автозимникам, а так же во время паводков. Вот что &amp;nbsp;могу сказать об этих автомобиля:&lt;/div&gt;</description>
			
			<link>https://kitayremont.at.ua/publ/ob_opyte_ehkspluatacii_kitajskikh_avtomobilej_v_sibiri/1-1-0-11</link>
			<category>Мои статьи</category><dc:creator></dc:creator>
			<guid>https://kitayremont.at.ua/publ/ob_opyte_ehkspluatacii_kitajskikh_avtomobilej_v_sibiri/1-1-0-11</guid>
			<pubDate>Tue, 07 Jan 2014 06:46:29 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Коренной кореец против «русского» японца: Hyundai HD78 против Isuzu NPR75</title>
			<description>&lt;span style=&quot;font-size: small;&quot;&gt;Сегмент среднетоннажных грузовиков в последние годы демонстрирует устойчивую тенденцию уверенного роста. Увеличение объемов грузоперевозок автоматически влияет и на количественный рост автопарка. При этом, российские автопроизводители, из-за отсутствия конкурентоспособных моделей в данном сегменте, все чаще проигрывают своим зарубежным оппонентам.&lt;/span&gt;</description>
			
			<link>https://kitayremont.at.ua/publ/korennoj_koreec_protiv_russkogo_japonca_hyundai_hd78_protiv_isuzu_npr75/1-1-0-10</link>
			<category>Мои статьи</category><dc:creator></dc:creator>
			<guid>https://kitayremont.at.ua/publ/korennoj_koreec_protiv_russkogo_japonca_hyundai_hd78_protiv_isuzu_npr75/1-1-0-10</guid>
			<pubDate>Tue, 07 Jan 2014 06:09:40 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Грузовики Isuzu — обзор и классификация</title>
			<description>&lt;span style=&quot;font-size: small;&quot;&gt;Isuzu Motors — это первая в Японии автомобилестроительная компания, входящая в число крупнейших производителей внедорожников, грузовиков и автобусов в мире.&lt;/span&gt;</description>
			
			<link>https://kitayremont.at.ua/publ/gruzoviki_isuzu_obzor_i_klassifikacija/1-1-0-9</link>
			<category>Мои статьи</category><dc:creator></dc:creator>
			<guid>https://kitayremont.at.ua/publ/gruzoviki_isuzu_obzor_i_klassifikacija/1-1-0-9</guid>
			<pubDate>Tue, 07 Jan 2014 05:46:21 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Самосвалы FAW</title>
			<description>&lt;p style=&quot;margin: 0px 0px 1.714285714rem; padding: 0px; border: 0px; font-size: 14px; vertical-align: baseline; line-height: 24px; color: rgb(68, 68, 68); font-family: &apos;Open Sans&apos;, Helvetica, Arial, sans-serif; background-color: rgb(255, 255, 255);&quot;&gt;FAW (First Automobile Works) – является первой автмобильной корпорацией, основанной еще 15 июля 1953 года. Именно это событие, можно считать, и положило начало автомобильной промышленности Китая.&lt;/p&gt;&lt;p style=&quot;margin: 0px 0px 1.714285714rem; padding: 0px; border: 0px; font-size: 14px; vertical-align: baseline; line-height: 24px; color: rgb(68, 68, 68); font-family: &apos;Open Sans&apos;, Helvetica, Arial, sans-serif; background-color: rgb(255, 255, 255);&quot;&gt;Сегодня в собственности FAW находится более 30 компаний, а также 16 компаний находящихся под управлением дочерних структур.&lt;/p&gt;</description>
			
			<link>https://kitayremont.at.ua/publ/samosvaly_faw/1-1-0-7</link>
			<category>Мои статьи</category><dc:creator></dc:creator>
			<guid>https://kitayremont.at.ua/publ/samosvaly_faw/1-1-0-7</guid>
			<pubDate>Tue, 07 Jan 2014 05:34:30 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Самосвалы JAC</title>
			<description>&lt;span style=&quot;color: rgb(68, 68, 68); font-family: &apos;Open Sans&apos;, Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 24px; background-color: rgb(255, 255, 255);&quot;&gt;Jiangtiuat Automobile Co, Ltd (JAC) – известная китайская автомобильная компания основанная в 1991 году. По сути, являлась одним из первопроходцев на мировой рынок грузовой техники. Идеология компании заключается в том, чтобы создавать машины для всего мира, используя при этом мировой опыт, т.е. выбирая самое лучшее для своей техники.&lt;/span&gt;</description>
			
			<link>https://kitayremont.at.ua/publ/samosvaly_jac/1-1-0-6</link>
			<category>Мои статьи</category><dc:creator></dc:creator>
			<guid>https://kitayremont.at.ua/publ/samosvaly_jac/1-1-0-6</guid>
			<pubDate>Tue, 07 Jan 2014 05:32:03 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Самосвалы производства DongFeng</title>
			<description>&lt;span style=&quot;color: rgb(68, 68, 68); font-family: &apos;Open Sans&apos;, Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 24px; background-color: rgb(255, 255, 255);&quot;&gt;Автомобильная компания DongFeng одна из самых старых в Китае, ведь свою деятельность они начали еще в 1969 году и по сегодняшний день являются одним из ведущих производств в автомобильной промышленности страны. Деятельность компании тесно связана с американской фирмой Cummins, двигатели которой уже хорошо знакомы в России. Результатом их сотрудничества стало создание нового конструкторского бюро и предприятия Dongfeng Cummins Engine.&lt;/span&gt;</description>
			
			<link>https://kitayremont.at.ua/publ/samosvaly_proizvodstva_dongfeng/1-1-0-5</link>
			<category>Мои статьи</category><dc:creator></dc:creator>
			<guid>https://kitayremont.at.ua/publ/samosvaly_proizvodstva_dongfeng/1-1-0-5</guid>
			<pubDate>Tue, 07 Jan 2014 05:27:59 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Самосвалы Foton</title>
			<description>&lt;span style=&quot;color: rgb(68, 68, 68); font-family: &apos;Open Sans&apos;, Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 24px; background-color: rgb(255, 255, 255);&quot;&gt;Foton (Beiqi Futian Motor Co., Ltd) – государственная компания, которая была образована в 1996 году посредством слияния более сотни других, более мелких производств и на сегодняшний день, является головной автомобильной компанией в Китае и имеет исключительную репутацию.&lt;/span&gt;</description>
			
			<link>https://kitayremont.at.ua/publ/samosvaly_foton/1-1-0-4</link>
			<category>Мои статьи</category><dc:creator></dc:creator>
			<guid>https://kitayremont.at.ua/publ/samosvaly_foton/1-1-0-4</guid>
			<pubDate>Tue, 07 Jan 2014 05:26:05 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Самосвалы Beifang Benchi</title>
			<description>&lt;span style=&quot;color: rgb(68, 68, 68); font-family: &apos;Open Sans&apos;, Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 24px; background-color: rgb(255, 255, 255);&quot;&gt;Техника выпускаемая компанией Beifang Benchi является совместным детищем FIRMAKO и DaimlerChrysler. Название предприятия переводится как «Северный Бенц». Еще в 1988 году, данным предприятием была приобретена лицензия на выпуск грузовиков модельного ряда Mercedes SK. Однако, только спустя восемь лет, когда в Европе данные модели были уже сняты с производства, появились первые аналоги этих машин, сделанные в Китае.&lt;/span&gt;</description>
			
			<link>https://kitayremont.at.ua/publ/samosvaly_beifang_benchi/1-1-0-3</link>
			<category>Мои статьи</category><dc:creator></dc:creator>
			<guid>https://kitayremont.at.ua/publ/samosvaly_beifang_benchi/1-1-0-3</guid>
			<pubDate>Tue, 07 Jan 2014 05:22:11 GMT</pubDate>
		</item>
	</channel>
</rss>